中国史上最贵火车票诞生！抢钱的广铁集团！！！

　　2012年12月31日前，广珠城轨票价为：广州南到珠海北二等座36元（主线），广州南到新会二等座28元（支线）。2013年1月1日调整后的票价，广州南至珠海北二等座为55元，比之前的36元上涨了52.7%，广州南到新会二等座45元，比原来的28元上涨了60.7%。其他各站之间票价均有相应调整。珠海境内四新开通站中,珠海站至广州南站全程二等座为70元，一等座为90元，从明珠站和前山站到广州南站的票价均为66元。
　　不比不知道，一比吓一条
　　珠海至广州南 每公里票价超广深动车
　　据了解，广州南至珠海站里程116公里。二等座70元的票价是否算高？通过高铁网查询生活水平接近的长三角地区、福州厦门地区，以及一江之隔的广深动车，发现，按照单位里程计算，该票价甚至超过广深动车。生活水平与珠三角接近的长三角，每公里票价甚至不及其一半。
　　比长三角高一倍
　　根据高铁时刻表，与广珠城轨同属一个级别的动车组，在上海虹桥至杭州段的二等座票价格49元，里程169公里，折合每公里为0.29元，一等座票价则为60元，整段运行时间在1小时20分左右。而该段上，级别更高速度更快的高铁二等座票价格为78元，折合每公里0.46元。
　　该段之间，稍短于广珠城轨的上海虹桥至嘉兴南，里程84公里，动车组二等座票价格为25-26元。此外，里程126公里的上海虹桥至无锡站动车组，二等座票价格为39元，一等座不超过60元，运行时间为51分钟至1个小时17分钟。
　　超过广深动车
　　在广东近邻福建，福州至厦门动车组的二等座票价在66元至81元之间，运行时间为2小时上下，里程超过200公里。曾被称为全国票价最贵的广深动车，记者发现广州东至深圳的二等座票价为80元，按照里程139公里计算，每公里票价0.58元，仍然低于广珠城轨二等座折合每公里的0.61元。
　　在此我想请问广州市委相关部门，此次广铁突然上调原票价50-60%可否参加市民听证会，可否有市物价局或者省政府的事先批准？我们享受的是地铁的速度却要买高铁的票价这究竟是一种什么样的行为？这还有，原本广珠支线至江门新会的动车现在少了8对动车，让我们买了高价的票却还要在那
　　候车室里那冰凉的冷板凳上无助的甚至要等上一个半小时.
　　
　　这是调价前后的票价对比！