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更遗憾的是怀想此地的那颗心也渐渐荒芜
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人民网4月9日讯:近日,国务院常务会议确定了深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施。铁路投融资体制改革究竟向何处去,中西部铁路建设又会有怎样的前景?4月8日,中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖接受人民日报独家专访,这也是他上任后首次接受媒体专访。
俗话说的好:要致富先修路!这是经过几辈人经验积累的总结。中国近年来经济蓬勃发展,铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,也为此献上大功,铁路带动经济发展,经济促进铁路改革,互惠互利。铁路交通东西南北成网,就意味着各区域人文经验的交流及货物的流通,它具有运力大、成本低、节能节地、低碳绿色等比较优势,是综合交通运输体系的骨干,铁路就是一条黄金纽带。对于铁路建设,我国大力支持,不仅要修还要修得稳,严抓狠抓,绝不允许有豆腐渣工程存在。为了确保我国铁路走在世界发展前沿,铁总努力攻关既有线上的不足并逐渐完善,加快铁路建设,对完善我国铁路网,扩大全社会的运输能力,优化交通运输结构,更好地服务经济社会发展和人民群众需求具有重要作用。
按照规划安排,“十二五”期间,中西部国家铁路建设投资1.85万亿元、投产新线2.3万公里,占比分别为72%、77%。“十二五”前3年,中西部地区完成建设投资1.15万亿元、投产新线7000公里,占比分别为72%、58%。2014年,中西部铁路安排建设投资和投产新线比例进一步加大,占比分别达到78%、86%。可见,当前铁路建设的重点是中西部地区。随着一大批铁路建设项目的实施,铁路将在促进西部大开发、推动区域协调发展和扶贫攻坚等方面,发挥更为显著的作用。
对于物质旅游资源丰富的中西部,加快中西部铁路的建设与开通有利于加快中西地区资源的开发和物资的输出,促使资料优势尽快转化为经济优势;有利于促进中西地区与沿海地区的经济交往和区域和作,实行优势互补,带动中西地区的经济发展;有利于巩固民族团结,促进少数民族地区的经济发展,加快中西地区的脱贫步伐;有利于加快中西地区对外开放,促进外向型经济发展;对于巩固国防,保卫祖国西部边疆的作用也不可忽视。
“春江水暖“楼”先知”,中西部铁路的建设与开通,也可以促进中西部房地产事业的发展,促进了沿线城市经济发展和国土开发;对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用;同时缩短了旅客旅行时间,带动了旅游事业的蓬勃发展,产生了巨大的社会效益。
中西部铁路的建设与开通是提高运输质量、顺应时代发展新趋势的需要。加快中西部铁路的建设与开通不仅是为我们自身提供交通运输的便利,也是为子孙后代的可持续发展做一点贡献。
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