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冤亲债主干扰有哪些常见症状?具体方法?_从信息安全视角看马航事件

admin 2024-10-15 1 10/15

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  男人从背后拥住她:“不
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没多久,其他的事情我总是忘记,这些都是回忆,只不过不知道你叫什么罢了,我再也没联系过你,你说呢,多多少少我心里会有一些难过,你还说你家停电了,我去找兼职,后来张倩埋怨我,我还是喜欢你,买火车票,一会你们寝室的就都出来吃饭了,我也没问,后来我跟她要了qq号,后来我问张倩,有多高兴了,那样就可以找借口去见见你了,逗逗你,那晚我很开心,她说我傻,一直也没说过喜欢你,可是没有,你请我吃饭,闲聊了一会,不过见到你后,你也没去,啥味没有,其实当时我并不在意吃的是什么,之后也没哪去,让你挑了些零食,我就回学校了,之后我就开始正式追你了,其实说也说不出来,

  亲任一把手抓信息安全。从信息安全的角度讨论下这次马航事件,如果真是美国的阴谋,操作这类事件,是很轻松的。
  有人提到了后门软件,严格说应该不是后门,类似美国搞丰田公司,在丰田车软件注入攻击模块,造成特定条件下汽车操控系统运行攻击模块,造成丰田车失控,加速,车毁人亡。
  这种手段又用到波音飞机上了,就更容易了,波音飞机是美国自家的,每次保养维修的时候升级下软件,注意这个软件是含有特定恶意操控模块的工作模式,并有隐蔽的启动方式;这样所有的波音飞机都可在美国方面需要时,用电子干扰机等方式启动该特定程序。
  从这个角度分析,这次马航飞机事件,可以采用这个路数:事先升级这架飞机的软件,包含隐蔽的恶意的自我巡航模式,并可以通过电子干扰机启动这个模式,然后,就可以在特定时机,用电子干扰机启动这一模式。
  当然更高级的模式,是切换到无人机模式,自行按预定程序飞到某个地方。
  看看,一段代码,就可以调动一支舰队,一个乃至多个国家的战略资源。
  以后坐国产飞机或者欧洲的空客吧,丰田车事件是一个里程碑,不重视信息安全,死无葬身之地。
  关键词:信息安全, 电子干扰机, 波音, 马航, 丰田

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admin

10月15日19:23

最后修改:2024年10月15日
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