为何中国的物流业在发展中被大众忽视

　　2013年8月国家发改委公布一组数据，中国物流费用全国GDP占比达到18%，相比之下欧美仅为8%；另组数据是中国物流费用占商品价格40%，而欧美仅为17%。20几个百分点的差距，毫无疑问是惊人的。拖着如此沉重的“铁镣”，中国企业走入美国理应步履蹒跚。但事实上，中国产品在美国还不至于毫无竞争力，甚至在很多情况下“Made In Chain”还是非常受欢迎的！因此可以证明，除了物流之外，中国在产品成本的其他构成因素方面的把控，做的还是比较到位的，甚至，还优于美国。
　　所谓救世主，指的是中国制造业的救世主。撇开前言科技，以一般民用制造行业为例，其核心竞争力取决于产品的成本，所以做成本分析就是在分析竞争力。这里拆分一下“Made In China”的成本构成：
　　原料，中国绝大多数是无需进口的；
　　存储，中国的软硬件方面都已与世界前沿同步；
　　人工，劳动力廉价，中国依然是全世界的制造工厂；
　　管理，中国现阶段在理论和人才方面已经可谓空前繁荣；
　　设备，此方面科技早已不存在国际间屏蔽；
　　税赋，中国的税收制度不能说好，但是也不差……
　　到这里，无法找出中国企业和欧美企业的真正差距，因此客观的说，在上述成本方面，中国无劣势，有优势。我们有理由认为，在原料、人工、管理、税收、设备等方面我们和国外优秀企业并无明显差距，但在物流方面差距则显而易见。因此，只要帮助中国企业解除物流这个沉重“铁镣”，就可以挣脱束缚，“中国制造”将定会最具国际竞争力，中国物流。
　　（更多详情解读请关注林克官网http://www.linkgyl.net）

http://zb178.com/jx/10886860.html