3万吨重载列车运行试验取得圆满成功

　　4月2日下午，随着满载着3万吨煤炭的55001次试验列车安全驶入河北省秦皇岛市柳村南站，由中国铁路总公司在大秦铁路组织实施的牵引重量3万吨重载列车运行试验取得了圆满成功。这是我国铁路重载运输发展新的里程碑，中国也成为了世界上仅有的几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。
　　从煤都大同直达沿海秦皇岛的大秦铁路是中国第一条煤炭运输专用电气化铁路，作为我国西煤东运的主要通道之一，大秦铁路承担着中国铁路近五分之一的煤运量。除煤炭运输外，大秦线还担当了焦炭、水泥、非金属矿及钢铁、木材、金属矿石等货物的运输，是世界上年运量最大的铁路线，它穿越了绵延不断的山岭和52个隧道，每天运送的煤炭超过百万吨，高峰时每秒煤炭流量接近12吨，为缓解我国煤炭等物资运输紧张状况做出了突出贡献。
　　重载列车运输有着载重高、自重轻、运输效率高等优点。虽然自2004年起铁道部对大秦铁路持续实施扩能技术改造，并大量开行1万吨和2万吨重载组合列车，全线运量也逐年大幅度提高，但依旧无法满足我国不断增长的能源需求。
　　著名经济学家、国家发改委宏观经济研究院教授常修泽认为，“中国是一个处于工业化中期正在‘爬坡’的国家，大力发展铁路特别是重载铁路，将促成物资的大交换、大交流，将对推动产业结构升级产生深远影响。”
　　煤都与大海，“他一双儿女两情坚”，可现有的设备、技术等总是让这两地感觉缺少点什么。铁总借货改之东风，扮“月老”之角色，一直为大秦铁路增加运输量做着准备，牵引重量3万吨级重载列车的运输试验，也随之浮出水面。这次3万吨重载列车的试验运行是在多年技术研究和重载运输实践的基础上进行的，充分利用既有设备条件，首次采用机车同步操纵系统试验开行3万吨组合列车，系统测试3万吨列车的综合性能，监测试验列车运行的安全性，评估列车运行品质，达到了预期目标，创造了我国铁路重载列车牵引重量新纪录。
　　随着3万吨重载列车运行试验取得圆满成功，实现了我国铁路重载列车牵引重量从2万吨到3万吨的跨跃，使我国成为世界上仅有几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一，这是我国铁路重载技术创新的重大突破。不仅对提高铁路运输能力、满足日益增长的铁路运输需求具有重要现实意义，而且推动了我国铁路重载技术的创新发展，为促进铁路可持续发展提供了有力的技术支撑。进一步加强内陆与沿海之间的联系，促进协调区域间共同发展，对国家推动产业结构升级产生深远影响。

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