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又是一年春运时,铁路一年一度的大考已来临,面对世界上最为密集的人口大迁徙,铁路又一次扮演了此次重要任务的关键角色。本着“以服务为宗旨、待旅客如亲人”和“以人民群众满意为标准”的服务理念,铁路部门不断从自身查找不足,及时了解社会和人民即时所需,不断改革创新、推陈出新,先后推出了实名制,网络、电话购票等多种方式。同时也通过实行动车组重联,加挂车辆、对部分旅客列车实行以卧代座发售;通过网络、广播向社会及公众多渠道及时发布客运信息,从而方便旅客了解出行信息。
2014年春运,铁路部门仍将对学生相应方便采取措施,优先办理学生票。其中2013年12月10日至19日将集中办理2014年1月10日至2月24日期间的学生团体往返票。这在很大程度上减轻了返程的压力同时更是对广大学生提供方便。
在服务质量提高的同时铁路部门也在努力对着运输能力的提升,自2013年12月开始将有7条高铁通车,这7块拼图进一步补齐了全国高速铁路网。同时为2014年春运的到来中国铁总组织了又一次较大范围的调图,增开客车75对,特别是新增了哈尔滨西、长春、沈阳北至上海虹桥、宁波、青岛北、济南西间的长途跨线动车组列车,还新增了北京西至桂林,青岛、济南至广州南等长途跨线动车组列车。
今年的春运是铁路总公司成立以来的第一个春运,从各项政策、措施的不断出台可以看出,铁路部门已经做好了打好春运攻坚战的准备。我们有理由相信2014的冬天将更加温暖。(作者系中华铁道网评论员邢东升冯振荣)
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